單缸船機配件常見故障分析

　　1、壓縮系統(tǒng)的故障：船機配件缸套有裂紋或砂眼產(chǎn)生漏氣;活塞環(huán)嚴重磨損漏氣;活塞環(huán)膠粘卡死;活塞環(huán)開口重疊;缸套嚴重磨損;氣缸墊破損;燃燒室鑲塊燒損、錯位或脫落;起動噴孔偏斜或堵塞;代用件不合適，如缸墊過厚，造成壓縮比減小等。

　　2、配氣機構(gòu)的故障：船機配件空氣濾清器嚴重堵塞，充氣量不夠;排氣管或消音器堵塞，排氣不暢;減壓不徹底造成轉(zhuǎn)動不靈活;氣閥與閥座積炭、磨損造成密封不嚴;氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)卡死;氣彈簧折斷;氣門座圈松動、斷裂;汽輪軸干涉挺柱底盤，使氣門開閉不準時;氣門間隙調(diào)整螺絲滑紋、松動等。

　　3、燃油供給系統(tǒng)故障：船機配件油路堵塞不供油;油路中有空氣或水;燃油型號不對;噴油泵供油量小，低速時油門打不開;噴油壓力或高或低;噴油器彈簧折斷;油泵柱塞磨損;調(diào)速杠桿撥叉腳太低碰泵體，或太高嵌不住噴油泵柱塞凸炳;柱塞副與出油閥密封面之間有臟物;噴油泵彈簧折斷;噴油器軸針卡死;噴油器噴孔堵塞、燒損、鋼球失落;噴油器體密封面損壞;油泵定時齒輪安裝錯誤等。

　　4、調(diào)速系統(tǒng)故障：船機配件滑盤式調(diào)速器鋼球脫落或漏裝;鋼球外移卡住滑盤;調(diào)速器彈簧或調(diào)整螺釘松脫;飛錘式調(diào)速器飛塊與銷脫落;飛塊與飛塊座卡死;調(diào)速器軸磕碰彎曲，往復(fù)運動不靈活等。

　　5、各運動副配合過緊：船機配件軸瓦燒蝕抱緊咬死;活塞銷與連桿襯套咬死;呂輪軸與其襯套咬死;起動軸與其襯套咬死;曲軸軸向間隙過小，或曲軸與連桿大頭的側(cè)隙過小，造成熱車起動困難等。

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